رفعت شركات الشحن بشكل جماعي معدلات الشحن في مايو

Maersk ، CMA CGM ، Hapag - Lloyd ، ورفع معدلات الشحن في مايو!

تأثرت بالتقلبات الحالية في سوق الشحن ، MAERSK ، CMA CGM ، HAPAG - Lloyd ، وقد أعلن أحدهم على التوالي عن مجموعة من الرسوم الإضافية ذات الصلة ، والتي تنطوي على طرق مثل الشرق الأقصى إلى أمريكا الشمالية وآسيا إلى البسيتران.

 

ميرسك

اعتبارًا من 15 مايو ، ستقوم Maersk بتعديل الرسوم الإضافية لموسم الذروة (PSS) من الشرق الأقصى (باستثناء الصين البر الرئيسي وهونغ كونغ ، الصين) إلى أمريكا الشمالية.

على وجه التحديد ، تتقاضى الشركة رسوم البضائع من بروناي ، إندونيسيا ، اليابان ، كمبوديا ، كوريا الجنوبية ، لاوس ، ميانمار ، ماليزيا ، الفلبين ، سنغافورة ، تايلاند ، تيمور الشرقية ، تايوان ، فيتنام إلى الولايات المتحدة وكندا.

معيار الشحن هو 1000 دولار أمريكي/TEU و 2000 دولار أمريكي/FEU.

 

CMA CGM

اعتبارًا من 1 مايو ، تم تعيين منطقة البحر الأبيض المتوسط ​​كمنطقة مراقبة للانبعاثات (ECA) من قبل المنظمة البحرية الدولية (IMO) ، وسيتم تنفيذ تدابير التحكم الأكثر صرامة للحد من انبعاثات الكبريت من السفن العاملة في المنطقة.

تحقيقًا لهذه الغاية ، ستقوم CMA CGM بشحن رسوم إضافية منخفضة الكبريت لجميع الشحنات التي تمر عبر منطقة التحكم في انبعاث البحر الأبيض المتوسط.

ابتداءً من 21 أبريل ، ستقوم CMA CGM بفرض رسوم إضافية بقيمة 20 دولارًا أمريكيًا/حزب الاتحاد الديمقراطي للبضائع من آسيا إلى منطقة البحر الأبيض المتوسط ​​؛ ابتداءً من 1 مايو ، سيتم فرض رسوم إضافية بقيمة 10 دولارات أمريكية/توي على الشحن من منطقة البحر المتوسط ​​إلى آسيا والشرق الأوسط ومنطقة البحر الأحمر.

بالإضافة إلى ذلك ، ابتداءً من 15 أبريل ، ستقوم CMA CGM بفرض رسوم إضافية على زيادة الوزن (OWS) للشحن من الشرق الأقصى إلى شمال أوروبا. نطاق الشحن هو حاويات جافة 20 قدمًا مع وزن إجمالي تزيد عن 20 طنًا ، ومعيار الشحن هو 400 دولار أمريكي/حاوية.

ابتداءً من 15 أبريل ، ستقوم CMA CGM بفرض رسوم إضافية على موسم الذروة (PSS) للشحن من الصين (بما في ذلك هونغ كونغ وماكاو) إلى غرب ووسط إفريقيا (باستثناء نيجيريا).

التهمة هي 150 دولارًا أمريكيًا/TEU ، للحاويات الجافة فقط ، وتنطبق على العقود القصيرة -.

 

hapag - lloyd

من 12 مايو ، ستقوم Hapag - بفرض رسوم إضافية على موسم الذروة (PSS) من شرق آسيا إلى أمريكا الشمالية.

تشمل شرق آسيا: اليابان وكوريا الجنوبية والبر الرئيسي للصين وتايوان وهونغ كونغ وماكاو وفيتنام ولوسا وكمبوديا وتايلاند وميانمار وماليزيا وسنغافورة وبروناي وإندونيسيا والفلبين ؛ تشمل أمريكا الشمالية الولايات المتحدة وكندا.

معيار الشحن هو: 1000 دولار أمريكي/TEU ، 2000 دولار أمريكي/FEU.

بالإضافة إلى ذلك ، ابتداءً من 1 مايو ، قام Hapag - برفع لويد زيادة الرسوم الإضافية للمعدل العام (GRI) من آسيا إلى أمريكا اللاتينية ، والتي سيتم تنفيذ بورتوريكو وجزر فيرجن الأمريكية من 19 مايو.

تشمل آسيا: الصين البر الرئيسي ، ماكاو ، تايوان ، اليابان ، كوريا الجنوبية ، تايلاند ، سنغافورة ، فيتنام ، كمبوديا ، الفلبين ، إندونيسيا ، ميانمار ، ماليزيا ، لاوس ، وبروناي.

تشمل الساحل الغربي لأمريكا الجنوبية والمكسيك وأمريكا الوسطى ومنطقة البحر الكاريبي: المكسيك ، الإكوادور ، كولومبيا ، بيرو ، تشيلي ، السلفادور ، نيكاراغوا ، كوستاريكا ، جمهورية الدومينيكان ، جامايكا ، هندوراس ، غواتيمالا ، بنما ، فينزويلا ، بويرتو ريكو ، وجزر فيرجن الولايات المتحدة.

يشمل الساحل الشرقي لأمريكا الجنوبية الأرجنتين ، البرازيل ، أوروغواي ، باراجواي.

الرسوم هي: 500 دولار أمريكي/توي ، 1000 دولار أمريكي/FEU.

 

واحد

ابتداءً من 7 مايو ، سوف يتقاضى المرء شحنًا إضافيًا منخفضًا من الكبريت في البحر الأبيض المتوسط ​​(MEO) للامتثال لأحدث اللوائح البيئية.

تنطبق الرسوم الجديدة على جميع الطرق الواحدة وهي بمعدل 50 دولارًا أمريكيًا لكل TEU.