كيف تستخدم عجلة السيارة بشكل صحيح؟

إن نوع وحالة سطح الطريق لهما تأثير كبير على العمر التشغيلي للإطار، ويجب على السائق اختيار سطح الطريق حسب ظروف الطريق وإتقان سرعة القيادة المناسبة، مما له تأثير إيجابي على زيادة المسافة المقطوعة الإطار.

يمكن أن تعتمد السيارة التي تسير على رؤية مسطحة وواسعة وجيدة للطريق، مثل الطرق السريعة وخطوط الطرق السريعة الوطنية وخطوط الطرق السريعة الإقليمية، على الظروف الفنية للمركبة نفسها وأداء الإطار لتحسين السرعة، ولكن لا ينبغي أن يكون مرتفعًا جدًا، وإلا فسيؤثر ذلك على سلامة القيادة ويقلل من عمر خدمة الإطار. القيادة على الطرق المرصوفة بالحصى وطرق التعدين، بسبب التعرض للحجارة الحادة أو الحجارة الحادة على جانب الطريق، من السهل إتلاف الإطار، يجب الانتباه إلى اختيار سطح الطريق والقيادة بسرعة أقل لمنع تلف الإطارات.

عند القيادة في الطقس الحار، بالإضافة إلى تقليل السرعة بشكل صحيح، إذا توفرت الظروف، يمكنك القيادة في الصباح والمساء عندما تكون درجة الحرارة منخفضة، أو التوقف والراحة بعد أن تقطع السيارة مسافة معينة لمنع ارتفاع درجة حرارة الإطار كونها مرتفعة للغاية. يمنع منعا باتا استخدام ممارسة تفريغ الضغط، لأن تشوه الإطار بعد تفريغه يزيد، وترتفع درجة حرارة الإطار، وفي النهاية سوف يتضرر الإطار بسبب ارتفاع درجة الحرارة.

في موسم درجات الحرارة المنخفضة، خاصة في الطقس البارد، عندما تقوم السيارة بإعادة القيادة ليلاً أو بعد فترة طويلة من الوقوف، ومن أجل تحسين درجة حرارة الإطار، من الأفضل القيادة بسرعة منخفضة للكيلومترات القليلة الأولى بعد البدء. لذلك، من المهم جدًا التحكم في تغير درجة الحرارة أثناء قيادة الإطارات.

(1) لا يمكن أن تبدأ السيارة بسرعة كبيرة، سواء كانت السيارات الفارغة أو الثقيلة يجب أن تبدأ بسلاسة بسرعة منخفضة. تجنب سحب الإطار على الأرض لتقليل تآكل المداس.

(2) القيادة على طريق جيد، يجب الحفاظ على خط مستقيم للأمام، بالإضافة إلى السيارة وتجنب العوائق، وحظر التأرجح الأيسر والأيمن والانعطاف الحاد، من أجل منع تلف الإطار والحافة بين القطع العرضي الإطار.

(3) عندما تنحدر السيارة إلى منحدر طويل، يجب التحكم في السرعة بشكل صحيح وفقًا لحجم المنحدر وطوله وظروف الطريق. في حالة المنحدرات الطويلة والطرق شديدة الانحدار وظروف الطريق المعقدة، يجب أن تكون في حالة تروس وتستخدم فرامل طفيفة للتحكم في السرعة على المنحدرات، الأمر الذي لا يمكنه فقط تجنب الكبح في حالات الطوارئ، وتقليل تآكل الإطارات، ولكن أيضًا ضمان القيادة الآمنة.

(4) عندما تصعد السيارة، يجب أن تحاول الاستفادة من القصور الذاتي، وتغيير السرعة في الوقت المناسب، والتغيير في الوقت المناسب، والحفاظ على السيارة بالطاقة الاحتياطية المناسبة عند الصعود، ولا تنتظر حتى تتوقف السيارة وتبدأ من جديد لتقليل تآكل الإطارات.

(5) يجب أن يتحكم دوران القيادة في السرعة وفقًا لحالة المنحنى، ولا تدور بسرعة عالية، وإلا فإن السيارة تنتج قوة طرد مركزي كبيرة، بحيث تميل بضائع السيارة، ويقابل مركز الكتلة جانبًا واحدًا، والحمل الزائد للإطار من جانب واحد السحب، وتسريع التآكل، ولكن أيضًا جعل الإطار من خلال القطع العرضي للنحاس، مما يسبب الضرر.
(6) عند القيادة في المواقف المعقدة (الالتقاء، التجاوز، المرور عبر المدن، التقاطعات، السكك الحديدية)، يجب إتقان سرعة القيادة المناسبة لتقليل الكبح المتكرر وتجنب الكبح في حالات الطوارئ، وإلا فإن الاحتكاك المنزلق بين الإطار والأرض سوف يتدهور. يسبب تآكلًا خطيرًا في المداس.
(7) يجب أن تبطئ على الطريق السيئ، وتراقب بعناية، واختيار الطريق، وبعد المرور، يجب أن تتوقف للتحقق مما إذا كانت هناك حجارة بين التوأم، وإذا كان يجب أن يكون هناك استبعاد في الوقت المناسب.
(8) وقوف السيارات على الطريق ومواقف السيارات في مكان الحادث، لتطوير عادة وقوف سيارات الأجرة الآمنة. قبل ركن السيارة، اختر أرضية مسطحة ونظيفة وخالية من الزيوت لركنها، ويجب أن يهبط كل إطار بسلاسة، خاصة عند تحميل السيارة طوال الليل، مع الاهتمام باختيار مكان جيد لوقوف السيارات، ورفع العجلة الخلفية إذا لزم الأمر.