أصل العجلة

عادة ما تعتبر العجلة أقدم وأهم اختراع للبشرية ، بحيث نقارنها في كثير من الأحيان باستخدام النار. في الواقع، للبشرية تاريخ في ترويض الحرائق لأكثر من 1.5 مليون سنة، ولم يستغرق الأمر سوى 6000 سنة للبدء في استخدام العجلات.

قبل اتقان أدوات حادة وقوي، فإنه من المستحيل على البشر أن يكون المركبات ذات العجلات. من الصعب معالجة الخشب في شكل أسطواني مناسب مع أدوات حجرية ، ناهيك عن تعقيد عجلة المتحدث. لذلك ، يمكن أن يكون مظهر العجلة شيئا فقط بعد العصر البرونزي.

أكد عالم الأنثروبولوجيا الأمريكي الشهير روبرت لوي ذات مرة أن جميع الشعوب التي تستخدم المركبات ذات العجلات تعلمت بشكل مباشر وغير مباشر من بابل. كان الهنود الأمريكيون يعرفون أن سحب القوارب على جذوع الأشجار المتداول ، استخدموا أيضا عجلات الغزل ، وكان لديهم لعبة الأطواق المتداول ، لكنهم لم يفكروا أبدا في معنى القيادة بواسطة العجلات.

وجهة نظر لو وي على أصل العجلة هو أيضا وجهة نظر معظم علماء الآثار، ولكن الاكتشافات الأثرية الجديدة غالبا ما تقوض النظريات التي عفا عليها الزمن. تركت الشجيرات تحت قبر فلينتبيك الضخم في ألمانيا بين عامي 4800-4700 قبل الميلاد. كانت الجرة على شكل سيارة التي عثر عليها في برونوسيتش، بولندا، موجودة قبل عام 4725 قبل الميلاد، ولكن السبعة التي يرجع تاريخها إلى الكربون-14 من التكوين تميل إلى استنتاج 4610-4440 قبل الميلاد. اكتشفت عالمة الآثار الأمريكية بالديا أول دليل على وجود مركبات ذات عجلات في الشرق الأدنى في موقع أوروك الراحل في سوريا. تم اكتشاف نموذج مع عجلات وجدارية من "شاحنة" هناك. هذه الأشياء تركها الأجداد قبل 6400-6500 سنة.

لذلك، قد تكون المركبات ذات العجلات قد ظهرت في أوروبا ثم انتشرت إلى الشرق الأدنى أو تم اختراعها مرة أخرى من قبل الشرقيين.